Bonjour, les amis, c'est moi, Chedozot ! Vous ne m'avez jamais vu sur ce blog. Réservé aux mordus qui veulent du croustillant sur les zavions, dites-vous ? Eh bien moi, j'ai un titre à faire valoir pour rejoindre vos rangs : à 75 ans, j'ai pris ma première leçon de pilotage avec JCP, l'as des as ! Et encore, comme j'étais doué, on a fait le cours par correspondance ! En voici un extrait, tiré de son message du 28 novembre 2006 :
" Rappelle-toi : pour monter, tu tires et tu remets un poil de gaz, pour descendre, tu pousses, non sans avoir réduit la sauce au préalable, car le sol vient toujours trop vite ."
Mais j'en voulais plus. Alors, il a ajouté :
" Pour la navigation, c'est encore plus simple : il suffit d'orienter la queue de l'aéroplane dans le bon sens sans tomber dans l'erreur classique, dite "erreur de 180 °" qui consiste à orienter la queue, certes dans la bonne trajectoire, mais dans le sens contraire de la mission. Autrement dit, dans ce cas, on ne cesse de s'éloigner du but et fatalement, on se "vache", à bout de carburant, à Petrograd au lieu de Cap Juby."
Vous reconnaissez bien là, j'en suis sûr, le style de notre JCP. Comme j'étais doué et que le prof était hors pair, je me suis lancé. Voici le résultat :
(photo de Chedozot pilotant un avion )
Mon maître a apprécié :
"Te voici donc fils de l'Air sous les couleurs d'Air Chedozot qui opère sur Spad-Farman XB8F et véhicule les sacs de courrier sur la verte campagne. Bravo !"
Voilà qui vaut tous les certificats et m'autorise à rejoindre les krachs de l'aviation ! Souhaitez-moi bienvenue au club ! Merci !
(www.greatwarfflyingmuseum.com/.../spad_xiii.html )
Daniel Bas dit Chedozot et, bien sûr, JCP
le 25 janvier 2009
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