Dialogue céleste entre Contemplatifs
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Je suis abonné à Pilot List, le forum aéronautique des Colibris, une tribune de haute qualité dont je reçois des dizaines de mails quotidiens et dont je m'efforce de tirer la substantifique moelle. Par lui, je suis relié au monde qui vole, fait de professionnels, d'amateurs, de plaisanciers ou tout simplement de passionnés.
Et la vie m'a appris un axiome: les gens qui volent ne peuvent pas être foncièrement mauvais...Tel cet aviateur de métier, bon conteur, excellent pédagogue qui signe tour à tour Conducteur d'engins ou Agent de conduite ou Aviateur paysan.
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Cliquez. Vous le reconnaissez? C'était à Gimont le 7 octobre, Gers, haut-lieu du foie gras, à l'occasion d'un meeting champêtre. Pilote paysan, c'est une étiquette qui se mérite.
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Un certain Michel Rougié, Aéro Club des Alcyons, Saint-Cyr, écrivait récemment dans la Liste, cet entrefilet enthousiaste:
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Vu hier soir depuis le siège 24F de AF6141, de retour de Blagnac, quelques minutes après le début de début de descente vers Orly. Que du bonheur ! Et dire que là-dessous ce n'est que tristesse, pluie et grisaille… Michel Rougié St Cyr - AC Les Alcyons Toujours la tête dans le hublot… avec l'appareil photo
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Michel Rougié: Toujours la tête dans le hublot… avec l'appareil photo
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Mu par l'instinct commun aux contemplatifs du ciel, je réponds aussitôt:
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Bonjour Michel,
Je saisis au vol deux phrases-clé:
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1- "Toujours la tête dans le hublot…
avec l'appareil photo"
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Nous nous ressemblons bien à ce sujet. Je bataille toujours pour obtenir un siège hublot, opposé au soleil selon la route prévue. Et j'enrage quand je me fais chouraver la place par un(e) indifférent(e) qui bouquine ou qui roupille pendant tout le vol et qui ne peut comprendre mes efforts pour récupérer un petit coin de ciel.
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Quand je réussis, j'enrage aussi d'embuer la glace que j'astique comme un forcené et je peste contre les rayures.
Le comble est en vol de nuit quand l'hôtesse m'intime l'ordre de tirer le rideau sur les prémisses du lever du soleil ou que les éclats des strobes gênent certains passagers qui se plaignent alors qu'on est à 33 000 ", entre le Kenya et le Mozambique et que des orages tropicaux font tout le spectacle.
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- Rideau, M'sieur, y a rien à voir !
- Qu'est-ce que t'en sais? Et ta soeur, Monhôtesse?
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Photo de l'excellent Claude Choisel, un autre "Contemplatif" qui opère à partir d'un MCR en place droite, toujours avec l'appareil photo...(Lien en fin d'article)
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Mais j'ai mes récompenses.
Genève-CDG un jour de février.
Imagine, un champ de neige infini, strié de traces de ski géantes. Et cela depuis le Jura. Le Mont-Blanc, tout seul à se manifester en relief dans cette étendue sans fin, est déjà loin derrière. On doit être déjà sur Avallon. C'est fou ce que le temps passe vite, au hublot. Nadège S (PilotList) qui signe la photo ci-dessous le sait bien. Elle sait aussi qu'il faut toujours avoir l'appareil photo à portée de main.
Tiens! Un jet passe plus bas sur une route perpendiculaire!
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Photo Nadège S
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Vers l'avant, une empreinte de moon boot commence à se dessiner. Elle m'intéresse. Ce doit être un skieur unijambiste. J'ai l'intuition que dessous, c'est déjà le Val d'Oise. On se rapproche. Je scrute ce curieux bas-relief en forme de moon boot. Je ne m'étais pas trompé. Des points brillants s'y dirigent. Gagné! C'est la queue leu leu des avions qui nous précèdent. Nous sommes sur une route parallèle.
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Comme prévu, on encadre CDG. Le régime des réacteurs change de ton. On y va. Et puis on se fond dans ce que je croyais être un moon boot. On perce sur un décor en camaïeu de gris, fini le spectacle. On annonce 4°C au sol. Les volets sortent, trempés, ourlés de vapeurs fusantes comme des étoiles filantes. Pas le temps de faire un voeu.
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Exit.
Le bordel de détritus commence dès la première porte de sortie de l'aérogare, c'est-à-dire là où le sol n'est plus soumis à sa compétence territoriale. Choquant ! Une grande porte vitrée automatique et au-delà, des amoncellements. La misère esthétique commence.
Direction RER. Sinistrose. Des kilomètres de tags. Psychose...
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- Ne te plains pas, amigo, c'est de l'art brut. L'art populaire, c'est l'avenir.
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Ma réponse est nette:
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- Mais qu'est-ce que je suis venu foutre ici-bas?
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2- "Faisons de ciel le plus bel endroit de la terre"
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Le publicitaire d'Air France (EURO RSCG BETC) qui a trouvé cette baseline de génie devrait être fait Chevalier du Ciel de la Légion d'Honneur.
Plus belle synthèse, y a pas.
A côté des classes économique, affaires, on devrait créer une classe Contemplatifs, attribuée en priorité absolue à ceux qui ont toujours la tête dans le hublot...avec l'appareil photo. Ceux qui ne verdissent pas à la première turbulence, mais au contraire, en jouissent. Ceux qui aiment imaginer les gestes de l'équipage au vu des sorties ou rentrées des traînées.
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Michel, m'autorises-tu à publier ta photo lunaire sur mon blog? Signée Michel Rougié, bien sûr. Elle viendrait illustrer le texte ci-dessus, écrit sur le coup de l'émotion, sans préméditation.
Cordialement,
JCP
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La réponse de Michel Rougié ne tarde pas et là, je réalise que j'ai touché au cœur un frère de contemplation (On m'appelait Jean de la Lune à la Maternelle, tout petit déjà).
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Bonjour JCP,
Je reste vraiment sur le coup de ton message qui m'a beaucoup ému ! Tu ne peux pas savoir combien ton message me fait du bien !!!!!! Nous sommes vraiment sur la même longueur d'onde !
Le pire supplice pour moi, c'est une place couloir : voir le paysage dans un angle de 0,1°, c'est atroce. Le pire affront qui me soit arrivé, c'est sur un 320 La Navette : la place 30F qui a priori devrait être un hublot n'est pas un hublot ! Dans le 320, c'est la dernière rangée et... il n'y a pas de hublot, on est contre un mur 'aveugle'.
Insoutenable !
Un excellent site pour cela est www.seatguru.com
Je suppose que tu connais. Je n'ai pas ton talent littéraire, mais moi aussi le truc qui me fait le plus souffrir c'est le mec qui cache le hublot avec son journal ou qui dort la tête enfournée dans le hublot. C'est le seul cas de ma vie où j'ai des envies de meurtre ;-) D'ailleurs, il y à quelque mois, lors d'un échange de mail avec Jacques Darolles, j'écrivais (je me cite) "à-côté-d'un-criminel-qui-mobilise-la-place-à-côté-du-hublot-et-qui-non-seul ement-n'est-pas-intéressé-par-les-merveilles-qui-sont-là-sous-ses-yeux-mais- qui-en-plus-vous-empêche-de-voir-quoi-que-ce-soit-avec-son-journal-ou-pire-q ui-ferme-le-volet-pour-être-sûr-de-ne-rien-voir".
Hi hi, tu vois, on est bien d'accord ! Je trouve ton texte tellement excellent que, si je puis me permettre une suggestion, que tu devrais, en plus le mettre sur ton blog et l'envoyer à la liste afin que tous les Colibris le découvrent. Ce serait super. Il le mérite !
Pour ce qui est de la photo, je suis TRES honoré que tu souhaites la faire figurer sur ton blog. Je t'en renvoie un exemplaire ci-joint un peu moins compressé et surtout un peu moins sombre. Je me rends compte que celle que j'ai envoyé sur Pilotlist est un peu sombre. Si tu veux, je peux t'en faire passer quelques unes supplémentaires : par exemple des vues de nuages le soir entre Maurice et la Réunion ou bien un 'brouillard à lapins' près d'Orly. Je les aime bien. Dis-moi, et je les cherche.
Génial pour la classe Contemplatifs !!! On monte notre startup ? Et on se fait racheter par Air France dans quelques années ? Je proposerais bien aussi une classe Cockpiston, beaucoup plus chère, évidemment ! Sérieux, si c'était possible, je pense que ça aurait un succès d'enfer ! Avec toutes mes amitiés aéro les plus cordiales.
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Michel
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Réponse de JCP
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Bonsoir Michel,
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Je ne m'étais pas trompé, ces deux phrases-clé ouvraient bien les portes du ciel, entendu au sens le plus matériel du mot. J'ai été très ému aussi de recevoir ta réponse enthousiaste. Merci. Il y a des solidarités de sensibilité qui sont plus fortes que les autres. Ta réponse nous autorise à faire profiter la liste et mes lecteurs de blogs de nos hublots.
Je cogite donc un article que je te soumettrai avant publication. Je le livrerai sous forme d'URL pour ne pas allonger les messages. Déjà, Neu Neu "tartine" sur la liste...Mais j'aime bien. L'original sera sur le blog Sur le Zinc.
Nous ne sommes pas des cas isolés. J'ai un fidèle ami pilote de ligne retraité aux USA (140 types d'avions pilotés) qui partage cette béatitude du ciel vu d'en-haut. Après avoir tout connu ou presque, il reste un amoureux fou du ciel et de la terre, vus du Stampe. Il en parle en orfèvre dans Stampe Stories. Tous mes amis pilotes sont des contemplatifs, Jeff est aussi de ceux-là. Tous contemplatifs, y compris ce pompier du ciel dont je parle souvent et dont je reparlerai.
Les vues entre Maurice et La Réunion m'intéressent au plus haut point. J'y ai de la famille. J'y vais parfois. D'ailleurs, dans mon premier mail, c'était à un de ces vols que je pensais: l'Afrique, les orages...C'est ici : "Hommage aux longs courriers".
Gardons précieusement le contact.
Amicalement,
JCP
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Epilogue:
Vers une classe "C", Contemplatifs
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Nous en sommes restés là pour le moment, mais l'idée de la "Classe Contemplatifs" va faire son chemin. J'en avais déjà esquissé un projet utopique, mais cette correspondance me démontre que je ne suis plus le seul à demander aux constructeurs d'aménager un nez vitré, à l'instar des constructeurs russes au temps de la Guerre Froide. Cette idée a d'autant plus de chances d'aboutir que nos demandes sont purement pacifiques, dénuées de toute velléité d'espionnage économique et militaire.
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Siège-couchette classé Very good seat
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Michel Rougié me dit avoir une nette préférence pour cette photo ci-dessous dont j'ai acheté l'original et les droits à une photographe de Vevey, Suisse, dans le but d'en tirer une peinture que je n'ai encore jamais faite, mais dont l'envie s'est ravivée.
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Le Feu au Lac Léman
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"Toujours la tête dans le hublot… avec l'appareil photo"
Michel Rougié
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Comme l'ami J.P. je m'extasie. C'est à se demander si les hublots des vols commerciaux vont finir par être aussi transparents que de la peau de porc (à la façon des abats-jour de style "rustique")...
Rédigé par: Phil' | 21/10/2007 at 17:50
Incroyable tous ces cœurs qui battent au même rythme sur ton site Jean-Claude…
Ca fait plaisir de lire les commentaires de ces vrais « mordus » qui aiment « voler » plutôt que de simplement « voyager ». Je souhaiterais que certains de mes anciens confrères pilotes de ligne puissent lire ces pages, car même avec leur acuité visuelle de 20 sur 20 « Ils ne voyaient rien »…
J’ai vu beaucoup de choses magnifiques du poste de pilotage, mais je ne me suis jamais lassé d’en voir plus comme passager…
Merci à tous d’avoir partagé leur amour du vol sur ces pages.
Michel
Rédigé par: Michel Léveillard | 19/10/2007 at 11:38
comment faites vous pour avoir des hublots propres et transparents ?
Rédigé par: jp | 16/10/2007 at 21:41
bonjour JEAN
merci je vois que je ne suis plus seul
moi aussi quand je vole,tu remarque je dit pas :je voyage:quand je vole ,plusieurs fois par année,je ratrappe le temps perdu,j'ai commencé a 65 ans,le rève d'une vie enfin realisé,je suis toujours tres en avance a l'euroaitport,comme ça je suis dans les premiers a monter a bord,et la je peut choisir ma place,toujours la mèmeau fond a gauche,2 hublots pour moi tout seul
et alors la ,les yeux collés contre les hublots tout pendant le vol,je reviens des fois en arriere ,des fois que j'usse oublié un panorama ou un détail,ça va trop vite ,beaucoup trop vite........
toujours la meme émotion ,je n'en reviens toujours pas ,je suis en haut ,dans un avion et je comtemple notre merveilleuse terre,si belle terre ,en avoir rèver toute une vie ,et je suis la au summun de la comtemplation,si j'osais je dirais :au temps suspend le vol:
je n'ai jamais osé prendre des photos ,je croyais que c'était défendu,et comme je suis d'une génération et ayant été élevé dans les respect des choses je ne sortais pas mon :apn:je suis un vieux mais je fréquente le modernisme;la preuve ;
que ça doit étre encore plus beau depuis le poste de pilotage,(c'est mieux en français non)
bon en attendant la prochaine comtemplation
je contemple les images sur le net ,c'et pas mal non plus
bon vol
MOMO
Rédigé par: MAURICE?dit momo | 16/10/2007 at 16:21
Je vois que je ne suis pas le seul contemplatif auquel il vient également des envies de meurtre quand il ne peut avoir une place hublot ou qu'un blasé lui cache la vue sans vouloir échanger de siège!...
Rédigé par: Patrice | 16/10/2007 at 12:33