Aérobucoliques (1+2)

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Dédié à Jeff

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Aérobucoliques 1

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J'ai eu naguère l'imprudence d'écrire que le Portugal n'était pas très aéronautique. Grosse erreur de jugement! Car l'Alentejo l'est, indiscutablement.

Nous sommes ici sur le terrain de Figueira de Cavaleiros, entre Grândola et Beja. Belle piste en dur de 700 mètres et des installations à faire rêver mon ami Jeff qui y a pris ses repères entre deux navettes à Mach 0,8 en place gauche.

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J'y suis reçu par António Remédios, pilote de ligne TAP retraité, mais très actif patron de ce lieu de charme campagnard où l'aviation règne parmi les marguerites. C'est le lieu de rendez-vous de la gent aérienne du week-end, ULM, parachutistes, plaisanciers, mais aussi de toute une bande d'amis et de visiteurs non volants.

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Sur cette photo, se rassemblent les symboles de l'Alentejo aérobucolique: tapis de fleurs de printemps, chêne-liège, le sobreiro emblématique, Cessna Skyline largueur de paras, vent follet et un peu de poussière, lumière intense du 37e parallèle...

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Je suis reçu dans le bureau salon d'António Remédios. D'entrée de jeu, je suis dans l'ambiance. On parle d'opportunités d'exposition de mes peintures d'avions. Lisboa? Cascais? Deux images me mettent en appétit.

La reproduction d'un Constell', indubitablement signée par le Maître Lucio Perinotto.

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Une affiche ancienne de la TAIP, sorte de Compagnie des Indes Portugaise de la TAP des années cinquante. Notez bien: Parta hoje, chegue amanhã...Départ aujourd'hui, arrivée demain à Goa... 

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J'ai amené un de mes Concorde, comme lettres de créance.

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Concorde V.

Acrylique JCP 90 x 70 cm.

Disponible. Conditions, voir Galerie.

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Aérobucoliques 2

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La radio crachouille. Une patrouille s'annonce et demande l'autorisation de se poser. Piste en service, vent (il est de travers), QFE...Nous sortons. Trois avions se pointent à l'horizon. C'est une équipe familière du hameau de Palma, mon voisin, qui vient prendre petit café. Et j'ai la joie de faire la connaissance de mes voisins aériens, basés à quelques kilomètres de chez moi. On se reverra, entre vizinhos, c'est sûr.

Je suis impressionné par la beauté et la rutilance de ces VLA qui ne sont plus des ULM, mais de vrais avions Very Light. Je shoote en rafale, mais en argentique. Il faudra attendre...

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L'un d'entre eux me propose de me ramener chez moi. Du coup, ma voiture m'encombre. J'aurais bien fait un vol Figueira de Cavaleiros-Alcácer do Sal, quitte à rentrer à pied depuis la piste de Palma...

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Monsieur Ferrand, de Coimbra. C'est écrit dessus. J'ai beaucoup sympathisé avec lui. Nous avons conversé en portugais, car monsieur Ferrand n'est ni maréchal, ni de Clermont. Il n'a de français que le nom.

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Soudain, la faim

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Tandis que vrombit une nouvelle fois le Cessna pour hisser à 2000 mètres son plein de parachutistes, je suis pris d'une terrible sensation de faim. Je vous jure que lorsque António m'a invité à passer à table, je ne l'ai pas fait répéter deux fois, en dépit des hurlements du vent dans le hangar.

Le mot sardinhas est ici un mot magique, le saviez-vous?

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J'adresse mes plus vifs compliments et remerciements à ces dames et ces messieurs dont je ne connais pas encore les noms, qui ont su magistralement élever le pique-nique au rang du festin. Sardines époustouflantes de bom gosto e de bem grelhar, salade de pois chiches (grão) à la mode alentejane, salade de tomates, olives, gâteau maison, oranges de l'orangeraie.

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Les actrices et acteurs de la Royale Popote

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En France, on dit manger sur le pouce. Ici, on mange la sardine acima do pão, sur une tranche de pain. On s'en met plein les doigts, mais c'est divin!

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Une mention aussi pour ce vin de moines. On peut être sûr que leurs messes ne doivent pas être tristes, à la Chapelle du Calvaire. Un 13° si fruité, ça met de l'ambiance au palais. Je me suis promis d'aller rendre visite aux "Frères", à la sortie de Ferreira do Alentejo, direction Beja.

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Je ne cesse de penser à Jeff qui a découvert bien avant moi ce lieu sacré sur mes propres terres. Comment a-t-il su?

Je discute. Je me surprends à parler portugais avé l'accent alentejan. Je parle aviation avec les uns, cuisine avec les autres. Je suis choyé. J'étais venu le dimanche précédent, mais faute de m'être bien entendu avec António, j'avais trouvé porte close. Là, au désert, a succédé l'oasis. Que dis-je! A un village aéronautique animé, familial, bon enfant.

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Et encore, le vent soufflait un peu fort et de travers. Nous n'avons pas pu voir évoluer le SeaMax, ce petit bijou de "joujou" amphibie de fabrication brésilienne que je convoite. Ou ce planeur motorisé baptisé Lambada qui s'est contenté de poser dans les marguerites sans les faucher.

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Crédit photo Pelicano

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J'ai bien dit "petit bijou de joujou". Séquence SeaMax ICI.

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António Remédios n'a pas volé ce jour, à ma connaissance. Il était de pique-nique. Ce sera pour une autre fois.

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Crédit photo Pelicano

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Pelicano est la société importatrice pour l'Europe du Sea Max. Elle est basée à Cascais.

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Merci, Senhor Cdte António Remédios ! C'était un beau dimanche à la campagne.

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Nous avons convenu que l'Alentejo était ordinairement cinq étoiles*****, mais qu'au printemps, il devenait six étoiles******

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Comments

[Rédigé par: jp]

sardina acima do pão...
elle est bien celle ci

confitura acima da brioche comme disait Marie Antoinette

[Rédigé par: jeff]

Merci pour ce clin d'oeil sympathique.
C'est en effet grace à Antonio, au cours d'un essai en vol du Seamax que j'ai découvert cette belle province d'Alentejo.
Depuis, une seule envie : y retourner le plus souvent possible, chaque escale à Lisbonne se termine dans ce sud là où l'espace laisse vagabonder l'esprit en toute liberté.
J'espère juste que les "envahisseurs" ne seront pas trop nombreux et ne viendront pas défigurer cet espace préservé ...

[Rédigé par: jeff]

Merci pour ce clin d'oeil sympathique.
C'est en effet grace à Antonio, au cours d'un essai en vol du Seamax que j'ai découvert cette belle province d'Alentejo.
Depuis, une seule envie : y retourner le plus souvent possible, chaque escale à Lisbonne se termine dans ce sud là où l'espace laisse vagabonder l'esprit en toute liberté.
J'espère juste que les "envahisseurs" ne seront pas trop nombreux et ne viendront pas défigurer cet espace préservé ...

[Rédigé par: Michel Léveillard]

Sympa Jean-Claude…
Moi, j’y vois beaucoup de notre cher Aéro Club de Normandie au Madrillet époque 1948…
Ajoutons y un Stampe sur le terrain, un signe « Aéro-Bar » sur la tonnelle, et voilà…
Merci pour ce « déjà vu »…
Michel